Como Utilizar os Trens na Suíça?

Quem vai passar alguns dias na Suíça, visitando as cidades deste belo país, certamente precisará utilizar o serviço ferroviário do país em algum momento.

Sei que muitos preferem alugar um carro para percorrer as estradas. Mas no caso da Suíça, as viagens de trem acabam sendo a opção mais atrativa, pois não dá para admirarmos todas as belezas e dirigir ao mesmo tempo. Lembre-se que há muitas estradas de serra, requerendo atenção ao volante. Isso sem contar com as eventuais neblinas e a neve, caso esteja visitando no inverno.

Por esses e outros motivos, as viagens de trem pela Suíça acabam sendo meio que tradicionais. E graças ao eficiente serviço oferecido por lá – em conjunto com as belíssimas paisagens – um simples deslocamento entre cidades se torna um passeio pra lá de especial.

Muita gente paga fortunas pelos passeios de trem panorâmico, sem saber que uma simples viagem de trem entre 2 cidades suíças também proporciona uma visão incrível dos Alpes e das paisagens do país. Inclusive, essa é uma excelente dica para economizar nessa viagem à Suíça.

Várias vezes me peguei encantada com as paisagens que vi da janela do trem, durante os meus deslocamentos pelo país. É uma ótima maneira de aproveitar esse tempo “perdido” da viagem.

Neste post trago todas as informações uteis para que você possa planejar seu deslocamento de trem pela Suíça.

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A melhor forma de escolher onde se hospedar em sua próxima viagem é pesquisando em sites comparadores como o Booking e o Hoteis.com. De forma rápida você consegue comparar vários hotéis que se encaixam no seu perfil, avaliar as qualificações dadas por outros hóspedes e assim achar um local bacana que cabe no seu bolso.

Pesquisando as passagens

Para começar o seu planejamento, é preciso acessar o site da companhia que administra o serviço ferroviário da Suíça: a SBB-CFF-FFS.

Na página principal há um formulário onde você preenche o local de origem e o destino e ele te dá todas as informações necessárias.

Lá conseguimos todos os itinerários possíveis e imagináveis de deslocamento, incluindo as informações sobre horários de partida e chegada, conexões, as plataformas e até mesmo os horários de pico de movimento.

Aliás, pontualidade e precisão é mesmo uma característica suíça. Se você pesquisar um trecho com 4 ou 5 meses de antecedência (isso é possível) e lá tiver escrito que o seu trem sai da plataforma 3, às 09:27 da manhã, pode anotar com caneta porque não vai mudar.

Veja como decifrar o resultado da pesquisa... (layout de junho de 2016):

Opções de trens entre Berna e Zurique

A coluna A traz a origem e o destino pesquisados. A coluna B traz o horário de partida e de chegada. A coluna C diz o tempo de viagem. A coluna D traz o número de conexões necessárias. A coluna E diz o pico de movimento (se tem 1 bonequinho “aceso”, há pouco movimento nos trens, se tem 2 é médio e se tem os 3, é horário de rush). Por fim, a coluna F traz o preço da passagem.

Clicando no sinal de “+” (indicado pela seta rosa) vai acontecer o seguinte...

Mais informações sobre a viagem

Você verá mais detalhes daquele trecho selecionado, incluindo os números das plataformas de partida e chegada (letra G) e o nome do destino final daquele trem (letra H).

No exemplo acima, está sendo pesquisada uma viagem de Berna até Zurique. Mas você pode perceber que o destino final é a cidade de Romanshorn – ou seja, Zurique é apenas uma “parada” no caminho. Atenção quanto a isso lá na hora de utilizar o trem (falaremos mais adiante).

O site da SBB é o supra-sumo da precisão. A coisa chega a tal patamar que eles conseguem prever até mesmo as interdições. Programei um itinerário de Berna até Interlaken com 3 meses de antecedência e no site já estava avisando que, naquele dia, a linha não iria funcionar por problemas técnicos. E de cara me deram todas as opções de ônibus extras que me levariam até o destino.

A menos que algum imprevisto grave aconteça no dia, pode programar suas viagens com os dados do site da SBB. É uma facilidade que só mesmo a Suíça faz pela gente.

OBS: O site da SBB também traz todos os itinerários do transporte público dentro das cidades suíças, bem como os trens que cruzam as fronteiras com os países vizinhos (Itália, Alemanha, Áustria e França).

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Comprando as passagens

Você pode comprar a seu bilhete pelo próprio site da SBB ou nos guichês da empresa nas estações ferroviárias.

Com exceção dos trens panorâmicos, não há reserva de assentos nos trens suíços. Portanto, não há necessidade de compra antecipada para garantir lugar.

Loja da SBB na estação de Genebra

Pouquíssimas vezes presenciei alguém viajando de pé por lá. Acredito que a variedade de horários para alguns trechos mais procurados contribua para que isso não aconteça. Mas nada impede de encontrar algum trem com todas as poltronas ocupadas.

Conforme citei no item anterior, o site da SBB assinala os horários de maior movimento daquele determinado trecho, como se informasse ao passageiro para evitar aquele trem, se quiser viajar sentado.

Há bilhetes individuais, passes de 1 dia e etc. Mas a minha DICA DE OURO, principalmente para quem vai passar vários dias na Suíça, se deslocando de trem “pra cima e pra baixo”, é comprar o Swiss Pass.

Swiss Pass

Ele é um passe exclusivo para estrangeiros que visitam o país e que oferece o uso ilimitado do transporte intermunicipal e urbano, além de descontos (e algumas gratuidades) em vários passeios e atrações na Suíça.

A menos que você vá utilizar pouco os trens, adquirir esse passe costuma ser a maneira mais barata de fazer os seus deslocamentos pelo país.

Contudo, indico a regra básica do planejamento de uma viagem: sentar e fazer as contas. Pegue o seu roteiro, veja os seus deslocamentos, pesquise os preços no site da SBB e veja se vale mesmo a pena comprar o passe no seu caso. Não se esqueça de cotar também as atrações que ele dá vantagens.

No meu caso, utilizei muito os trens e fiz vários passeios nos 8 dias que fiquei na Suíça. Por isso, o Swiss Pass me proporcionou uma economia considerável.

Para mais informações, não perca o nosso post que traz todas as informações uteis sobre esse passe e te explica como funciona o Swiss Pass.

Como fazer para pegar o trem na Suíça?

Estando com todas as informações em mãos (horários, conexões e a plataforma que sai o trem), a primeira coisa que você fará é procurar pelo painel da estação, que te informará as próximas composições que passarão por ali.

Painel com os próximos trens

As placas costumam conter as informações traduzidas nos 3 idiomas oficiais da Suíça: francês, alemão e italiano. Essa foto acima é uma exceção, pois foi tirada na estação de trem do aeroporto de Genebra e, talvez por isso, o italiano tenha sido substituído pelo inglês. Mas saiba que a grande maioria não usa esse idioma.

Como falei antes, a SBB te dá tudo mastigadinho no site e as informações raramente mudam. Mas imprevistos acontecem e é sempre recomendável que você confira as informações lá na hora.

Tudo checado? Siga as placas que te levarão até a sua plataforma de embarque. Chegando a ela, você encontrará painéis semelhantes a esses aqui:

Paineis das plataformas

No canto inferior há o número daquela plataforma, envolvido por um quadrado e escrito “Gleis” (que significa “plataforma” em alemão). Se estiver numa cidade suíça cujo idioma oficial é o francês, geralmente há a abreviatura "Pltf".

Em destaque no alto, ao lado do símbolo do trem (regional, inter-city e etc) virá o horário que ele chegará naquela plataforma e o nome do destino final do trem (que nem sempre será a cidade que você vai saltar, como no exemplo que citei no item anterior).

Abaixo, eles listam algumas cidades importantes onde o trem irá parar durante o percurso.

No pé do painel está uma informação preciosa e que achei genial de ser passada para as pessoas que forem utilizar o trem.

Sabe aquela situação em que você chega a uma estação pra pegar um metrô ou um trem e o veículo é menor que a plataforma? Você fica ali esperando e quando a composição chega, ela é tão pequena que o vagão final fica lá em “Deus me livre” e a gente tem que sair correndo pra entrar.

A posição do trem na plataforma

Graças a essa informação no pé do painel, isso não acontece na Suíça.

Veja a foto ao lado: a seta e o retângulo de cor amarelo destacam a representação da plataforma, dividida em setores A, B, C, D, E. Já a seta rosa sinaliza a representação o trem no painel, informando exatamente onde ele se posicionará nesta plataforma.

E repare também que o desenho do trem informa a posição da primeira classe (1), a da segunda classe (2) e também o vagão-restaurante (um desenho de um garfo e uma faca).

Por toda a plataforma há placas indicando os setores A, B, C, D e etc. Se o painel diz que o trem irá parar entre os setores B e D, fique nesta posição e você não correrá o risco de ter que sair correndo atrás do último vagão. E não esqueça também de ficar na altura da classe escolhida.

Algumas placas informam ainda o número do vagão que vai parar naquele setor.

Não falei que tudo é muito preciso na Suíça? A coisa chega a ser milimétrica!

Às vezes, ao chegarmos à plataforma, logo encontramos um trem parado nela. Fique atento(a) para ver se é o seu. Não vá entrando antes de conferir, pois o movimento de trens em algumas estações é tão intenso, que tem ocasiões em que várias composições param na mesma plataforma em um intervalo de poucos minutos.

Na dúvida, há sempre um fiscal da SBB pelas imediações. Eles costumam ser bem solícitos – e poliglotas, na maioria das vezes.

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Como são os trens na Suíça?

Sua composição chegou? É só entrar e sentar na poltrona que quiser. Como disse antes, não há reserva de assento.

No geral, os trens são bem confortáveis, mesmo na segunda classe. Não viajei na primeira pra comparar, mas posso dizer que achei a segunda muito boa. Não há necessidade de pagar mais caro pra viajar na classe superior.

A maioria dos trens é no estilo clássico, como um ônibus bem confortável. Mas há algumas versões mais simples, como aconteceu na minha viagem até as cidades de Broc e Gruyères, e também alguns com janelões panorâmicos, como na minha viagem até Zermatt.

Alguns possuem 2 andares e muitos contam um vagão-restaurante, que pode variar desde uma simples lanchonete até um bar ou restaurante com direito a garçom e tudo mais.

Independente do trem, cada vagão possui um painel de led ou um monitor que vai anunciando as estações que o trem vai parar. Alguns apenas informam a próxima estação. Outros te dão o itinerário com as próximas paradas.

Placas dentro dos trens suíços

Uma voz anuncia, no alto-falante do trem, a estação que se aproxima. Mas como é geralmente em alemão ou francês, oriento guardar o nome e vigiar o monitor. A menos que você seja fluente nestes idiomas, é claro.

IMPORTANTE: Durante a viagem, esteja com a sua passagem ou seu Swiss Pass válido em mãos, pois sempre passa um fiscal pra conferir. Digo isso com firmeza, pois andei bastante de trem na Suíça e em TODAS as vezes fui abordada pela equipe da SBB para conferir meu Swiss Pass.

Se a pessoa não estiver com a passagem ou o passe válidos, leva uma multa salgada no ato. Os fiscais andam com uma máquina de cartão de crédito a tiracolo para essas ocasiões. E infelizmente, presenciei essa situação constrangedora (e desnecessária) várias vezes.

Chegou ao seu destino? Pegue os seus pertences e é só sair. Mas não demore muito, pois em algumas estações a parada do trem costuma ser bem rápida. Aconselho já ir se dirigindo para a porta quando o alto-falante anunciar a sua estação (ou então, quando estiver chegando a hora marcada para a sua chegada).

Como fazer com as bagagens dentro do trem na Suíça?

Para aqueles que são adeptos a uma viagem com malão, a notícia é ruim: não há muito espaço para bagagens grandes nos trens suíços.

O que tem sempre disponível são aquelas prateleiras que ficam em cima das poltronas, que servem para acomodar bagagem de mão ou no máximo uma mala de tamanho P, daquelas que levamos dentro da cabine de um avião.

Nas vezes que andei de trem, só vi um que tinha um bagageiro (pequeno, diga-se de passagem) que podia acomodar malas maiores. A única exceção foi no trecho entre Visp e Zermatt, cujo trem era do tipo panorâmico e mais espaçoso, porque as pessoas costumam andar nele levando equipamentos de neve, como esquis, barracas e etc.

Quem leva alguma mala maior acaba tendo que deixar encostada em algum canto próximo às portas – o que pode ser um transtorno, pois às vezes ela fica no caminho das pessoas e nem sempre há poltronas que estejam perto o suficiente para permitir que você vigie sua bagagem.

Dizem que os roubos são raros por lá, mas vai saber, né?! Eu não arrisquei e a cada estação que o trem parava, me levantava e ficava lá perto da mala. Nada aconteceu, mas foi uma chatice ter que levantar várias vezes.

E olha que não levei nenhum malão! Era só uma mala tamanho M, de mais ou menos 65 cm de altura.

Livrando-se da mala durante o deslocamento de trem pela Suíça

Para quem for fazer alguma visita durante o deslocamento entre duas cidades, há depósito de bagagens em praticamente todas as estações da Suíça (pelo menos nas que passei).

Armários para guardar a bagagem na estação de Zermatt

Colocando moedas na máquina (o valor depende do tamanho do armário que você irá utilizar), ela destrava a porta e te dá uma ficha redonda que você deverá guardar consigo. Guarde seus pertences e trave a porta de novo. Quando for resgatar a bagagem, basta depositar a ficha na máquina para ela abrir o seu armário.

Para quem não estiver com paciência de vigiar mala durante a viagem ou não quiser sair arrastando-a por aí, uma alternativa boa: a SBB leva a sua bagagem pra onde você quiser.

Pagando uma taxa, você despacha a bagagem numa cidade e resgata mais tarde, no destino que você escolher, podendo incluir algumas mordomias no serviço (como entrega “porta-a-porta”, por exemplo).

Na época que viajei (entre abril e maio de 2015), o serviço chamava-se “Fast Baggage” e só podia escolher destinos que estivessem dentro da Suíça para levarem a sua mala. Mas ao fazer a pesquisa no site para escrever esse post, descobri que este serviço não possui mais esse nome e agora eles também levam a sua mala até os países vizinhos à Suíça.

A vantagem é que você viaja à vontade sem se preocupar em arrastar mala pra cima e pra baixo, ter que procurar espaço para elas dentro do trem ou vigiá-las. E ainda dá pra descer em alguma cidade durante o deslocamento, sem precisar colocar a sua bagagem em armários próprios nas estações de trem.

Despacho de mala na SBB

O despacho ocorre dentro das lojas da SBB das estações ferroviárias e funciona de forma bem parecida com um check-in de aeroporto.

Eu usei o serviço em apenas 1 ocasião, quando precisei ir de mala e cuia de Berna pra Zermatt. Como programei uma parada no caminho para visitar Interlaken, não quis ter que me preocupar com a bagagem durante o passeio. Por isso, despachei de manhã cedo na estação de Berna e combinei de resgatar na estação de Zermatt no final do dia.

Deu super certo, embora eu tenha dado um furo histórico na hora de resgatar a bagagem – que costuma ficar num depósito próprio, dentro das estações. Mas não foi culpa da SBB não, foi falha minha mesmo.

O serviço é impecável, mas infelizmente caro. Na época da minha viagem custou CHF 20 por 1 mala. Mas parece que houve mudança nesse quesito também: o site informa que são CHF 12 por volume, podendo acrescentar algumas taxas de acordo com a mordomia acrescida ao serviço.

Ainda assim é um pouco caro. Mas eu já passei tanto perrengue com bagagens e trens em outras viagens, que preferi pagar pelo serviço neste dia que faria uma parada em Interlaken.

Confira todas as informações atualizadas sobre este serviço, disponibilizadas no site da SBB.

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